中国国产汽车车型数量庞大且持续增长，具体数据受统计口径和定义差异影响较大。综合权威信息整理如下：

一、车型数量概览

市场在售车型

截至2024年，中国汽车市场在售车型超过 1000款，涵盖轿车、SUV、MPV、新能源车等多种类型，其中包含合资车企的国产车型。

品牌与车型分布

- 主流品牌：

红旗、长城、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、荣威、中兴等。

- 合资品牌国产车型：大众、通用、丰田、福特、奥迪（国产组装）等。

二、细分市场代表车型

轿车领域

- 自主品牌：

奇瑞艾瑞泽GX（7.49-11.39万元）、吉利帝豪系列、比亚迪秦L/唐DM-i。

- 合资品牌：大众迈腾顶配版、丰田凯美瑞混动版、奥迪A6L（国产化）。

SUV领域

- 国产品牌：

哈弗H6、吉利博越、比亚迪唐DM-i、奇瑞瑞虎8。

- 合资品牌：丰田RAV4荣放混动版、大众途观L2+、奥迪Q5L（国产化）。

新能源车领域

- 主流品牌：

比亚迪汉EV、蔚来ES6、小鹏P7、理想L9。

- 合资品牌：大众ID.4、丰田普锐斯混动版、奥迪e-tron。

三、市场动态

自主品牌崛起：近年来，比亚迪、吉利、长安等品牌通过技术创新和营销策略快速扩张市场份额。

细分市场创新：如奇瑞在小型车市场以高性价比著称，吉利通过收购沃尔沃提升技术实力。

技术趋势：新能源车、智能化（如L2+级联驾驶）、混动技术成为主流发展方向。

四、数据差异说明

统计口径：部分资料将“车型”与“品牌”混用，例如将吉利旗下多个品牌车型简单罗列，实际应区分。

纯国产与合资国产：国产车包含自主品牌（如奇瑞、吉利）和合资车企的国产化车型（如大众、丰田），两者在技术来源和定价策略上有本质区别。

如需更精准的车型数据，建议参考中国汽车工业协会或主流汽车媒体发布的最新报告。