汽车烧机油是否正常需要结合具体标准、车型和驾驶条件综合判断，以下是综合分析：

一、正常消耗范围

国家推荐标准

根据我国国标GB3743-84，机油燃油消耗比应小于1%（即每1000公里消耗量≤1升）。多数车型在正常保养周期内，每千公里消耗0.2-0.3升机油属于正常现象。

实际使用场景

- 排量与增压发动机：

排量越大、采用涡轮增压的发动机，正常消耗量越高。例如，2.0T车型百公里油耗10L时，5000公里消耗0.75L属于正常。

- 转速影响：非额定转速工况下，需按实际转速调整油耗比。例如，6000转/分钟为额定转速时，2000转/分钟工况下每1000公里消耗0.1升机油。

二、烧机油的判断标准

轻度烧机油

- 每5000公里消耗1L机油。

- 尾气无异常，动力正常。

中度烧机油

- 每5000公里消耗1.5L以上机油。

- 可能伴随动力下降、尾气冒蓝烟。

重度烧机油

- 每5000公里消耗超过1.5L机油。

- 发动机抖动、异响、黑烟严重。

三、注意事项

个体差异：

不同品牌、车型的正常消耗标准有差异，建议参考车辆说明书或4S店数据。

维修阈值：

若连续3-5次保养机油消耗超标，或出现上述症状，建议检查活塞环、气缸壁、油泵等部件。

避免误区：

轻微烧机油（如每1万公里损耗3L）属于正常现象，不必过度担忧。

四、补充说明

若发现烧机油，建议结合专业检测（如燃油添加剂、发动机工况分析）和维修建议，避免自行判断导致误修。