关于汽车电池充电的最佳电量范围，需根据电池类型和使用场景综合判断，具体建议如下：

一、充电电量范围建议

日常使用（通勤、短途）

- 建议保持电池电量在 20%-80%区间，避免频繁充放电。部分用户选择留余量至50%-60%，也有用户根据车辆使用习惯调整。

- 若使用原厂充电器，通常无需刻意调整电量，智能充电器会自动优化充电过程。

长期存储

- 长期不用时建议将电量维持在 50%-80%，避免电量耗尽导致电池损坏。

充电终止电量

- 电池电量降至 20%-30%时开始充电较为安全，避免过度放电。

- 部分车型可能配备“保护模式”，当电量低于15%-20%时自动停止充电。

二、充电电流建议

电流控制：

充电电流通常按电瓶容量的 0.1-0.2C（C为容量值）调节。例如：

10Ah电瓶：1A电流最佳

30Ah电瓶：3A以下

80Ah电瓶：8-16A

智能充电器：现代汽车多配备智能充电器，能根据电池状态自动调整电流，避免手动设置不当。

三、其他注意事项

避免极端电量：

- 长期满电或深度放电（低于20%）会加速电池老化，建议通过电量监测系统及时充电。

参考车辆手册：

- 不同车型对电量的具体要求可能略有差异，建议以车辆说明书中的建议为准。

充电环境：

- 避免在高温或低温环境下充电，理想温度为20-25℃，极端温度可能影响充电效率和电池寿命。

四、特殊情况处理

电池健康监测：若电池组出现异常温度、鼓包或充电异常，应立即停止使用并联系专业维修。

快充场景：

若需快速补电（如应急情况），建议使用快充模式，但需在电量较低时进行，且避免频繁使用。

综上，日常充电以 20%-80%为主，结合智能充电器的使用，可有效延长电池寿命并保持性能稳定。