汽车空调加冷媒的压力需根据车型、环境温度及空调系统状态综合判断，具体标准如下：

一、正常运行压力范围

压缩机转速1500-2000rpm时

- 高压（排气压力）：

1.5-2.0MPa（15-20bar）

- 低压（吸气压力）：0.15-0.35MPa（5-5kg/cm²）

怠速状态（发动机700-900rpm）

- 环境温度高（如夏季）时，高压可能升至2.5-2.8MPa，但通常不超过3.1MPa

- 低温环境时，低压压力可能降至0.3-0.4MPa

二、压力异常情况及处理建议

高压过高（>2.8MPa）

- 可能原因：制冷剂过多、系统堵塞、压缩机故障等

- 解决措施：检查制冷剂量、清洁系统、更换压缩机皮带、补充冷冻剂

低压过低（<0.15MPa）

- 可能原因：制冷剂不足、膨胀阀故障、系统泄漏等

- 解决措施：按厂家规范加注制冷剂、检查管路密封性、维修膨胀阀

三、注意事项

压力表校准：

建议定期校准压力表，避免读数误差

车型差异：不同车型因压缩比不同，压力范围可能略有差异，建议查阅维修手册

专业操作：加氟或维修建议由专业技师完成，避免自行操作导致系统损坏

通过以上标准及注意事项，可确保空调系统在安全范围内运行，同时保障制冷效果。