汽车悬架行程是指汽车悬架系统在压缩和回弹过程中，车身相对于车轮的上下移动距离。具体可分为以下要点：

一、行程定义与测量方法

基本定义

悬挂行程是车身悬空时轮胎与轮眉距离的变化量，即悬空后距离减去静止时的距离。

测量方式

通过专业设备将车辆举升至悬空状态，测量轮胎顶部与轮眉之间的垂直距离差值。

二、行程的重要性

越野性能：

行程越大，轮胎越不容易完全悬空，减少单边空转风险，提升传动效率和车辆通过性。

舒适性：适当行程可平衡减震效果与乘坐舒适性，避免过软导致颠簸感。

三、常见行程范围

轿车

- 基础行程通常为80-95mm，具体因车型和悬挂类型（如前轴25n/mm、后轴23n/mm）而异。

- 部分高端车型支持行程调节，但调节范围有限。

越野车

- 行程普遍较长（如95mm以上），确保轮胎始终接触地面，增强通过复杂路况的能力。

四、影响行程的因素

避震器参数：

桶芯长度、阻尼力等直接影响行程长短。

悬挂结构：独立悬架与非独立悬架的行程设计差异显著。

五、调整建议

若需调整行程：

专业机构：

建议由汽车维修店或4S店进行专业检测和调整，避免自行改装。

注意事项：

调整后需重新校准避震器参数，且不同车型的调整范围有限。

总结：汽车悬架行程是保障行驶性能与舒适性的关键参数，需根据车型和使用场景合理选择与调整。