汽车螺丝的扭力需根据具体部件、车型及制造商要求进行设置，以下是常见部件的参考标准：

一、核心部件扭力标准

支座与车身螺栓

- 直径13mm：25N·m

- 直径18mm：40N·m（+90°/50N·m）

发动机相关螺栓

- 火花塞（1.6/2.0L）：25N·m

- 火花塞（1.8T）：30N·m

- 支座与发动机支座螺栓：100N·m

- 曲轴正时轮螺栓：90N·m（+90°）

- 凸轮轴正时轮螺栓：65N·m

- 连杆轴瓦：80N·m（+90°）

其他关键部位

- 支座与变速器支座螺栓：100N·m

- 放油螺栓：30N·m

- 机油滤清器：25N·m

- 轮毂螺丝（乘用车）：100-120N·m

二、注意事项

车型差异：

同一部件不同车型的扭矩可能不同，务必查阅车辆使用手册或保养指南。

材质影响：

钢制轮毂建议使用原厂烟袋锅加力工具，铝制轮毂需注意避免过大力矩导致开裂。

拧紧规范：

- 轮胎螺丝需按对角线顺序分三次拧紧，确保均匀受力；

- 缸盖螺丝根据瓦片大小调整，大瓦片（8N·m）小瓦片（6N·m）。

三、特殊情况处理

大尺寸螺栓：如曲轴轴瓦螺栓（80N·m+90°），需使用专业工具确保扭矩精度；

高转速发动机：部分部件（如凸轮轴正时轮）需根据转速调整扭矩。

建议在维修或保养时，优先通过车辆说明书获取具体数值，若无法确认，建议联系专业机构检测，避免因扭矩不当导致安全隐患。