根据中国现行机动车强制报废标准，汽车报废里程数主要依据以下规则：

一、基本标准

60万公里强制报废

非营运性质的小型、微型轿车和7座SUV车型，当行驶里程达到 60万公里时，国家将引导报废。

车龄与里程的补充标准

- 若车辆使用年限超过 15年但行驶里程未达60万公里，则需 每年检验两次，连续两年检验不合格者强制报废。

- 若行驶里程超过60万公里且仍符合检测标准，需 每年上线年检4次。

二、特殊车种标准

微型载货汽车：

12万公里强制报废。

半挂牵引车：

15万公里强制报废。

中型出租客运汽车：

10万公里强制报废。

校车：

40万公里强制报废。

三、政策调整说明

年限与里程并重：新规不再单纯以使用年限为判定标准， 同时考虑排放标准。若车辆排放不达标，即使里程未达60万公里，也无法通过年检。

鼓励适时报废：国家通过引导报废政策，鼓励车主在60万公里左右淘汰老旧车辆，以减少环境污染和安全风险。

四、总结

私家车：60万公里是主要报废门槛，超期后需增加年检频率。

特殊车种：按具体年限或里程执行更严格的报废标准。

实际操作：建议车主关注车辆状态和年检结果，避免因意外情况触发强制报废。

以上信息综合了最新政策文件及权威平台数据，供参考。