汽车空调的供电电压根据车型和系统类型有所不同，具体如下：

一、常规家用汽车

基础电压

多数家用汽车空调系统采用 12V直流电作为供电电压，这是由汽车电池组直接提供的标准电压。

电压波动范围

实际运行中，电压可能会因电池老化、负载变化或充电状态产生波动，通常允许的波动范围为 ±12%。例如，12V系统的理想范围是10.56V至13.24V。

二、特殊车型或高功率系统

24V空调系统

部分高性能车型（如SUV、MPV或高性能轿车）可能采用 24V直流电，这类系统通常配备更大功率的压缩机和更复杂的电路，以应对更高的制冷需求。

电压稳定性要求

24V系统对电压稳定性要求更高，建议保持电压在 ±15%范围内（如21.6V至26.4V），否则可能影响压缩机性能或导致系统故障。

三、电压异常的影响

电压过低（如12V系统低于10.56V）：

可能导致压缩机无法启动、制冷效果差或系统保护开关跳闸。

电压过高（如24V系统超过27V）：可能损坏压缩机、电容等部件，缩短系统寿命。

四、检测与维护建议

使用专业工具

建议使用万用表检测空调系统的 供电电压，确保其在正常范围内。若电压异常，需检查电池状态或联系专业维修人员。

定期检查

定期清洁空调滤网、散热器及冷凝器，确保系统散热良好，避免因过热导致电压波动。

综上，普通家用汽车空调电压以 12V为主，特殊车型可能采用 24V，需根据具体车型说明书进行维护和检测。