汽车开空调时油耗增加的幅度受多种因素影响，综合权威数据及实验结果，具体分析如下：

一、油耗增加的主要因素

空调系统能耗

空调压缩机需消耗发动机功率（约20%），直接导致油耗上升。实验表明，开空调时油耗可能增加5%-35%，其中：

- 市区低速行驶（如堵车）时油耗增幅可达20%-30%；

- 高速巡航时增幅约为5%-10%。

驾驶习惯与路况

- 怠速开空调：

车辆未移动但空调持续工作，油耗增加最为显著。例如，百公里油耗8L的车开空调后可能增加1.5-2L，每小时额外消耗约0.5-1L油费；

- 频繁启停：市区走走停停时，因空调负荷叠加发动机怠速，综合油耗增幅可达20%以上。

车辆类型与排量

- 小排量车：

受限于动力储备，低速开空调时油耗增长显著（10%-20%），甚至超过2L/100km；

- 大排量车：动力充足，空调负荷占发动机功率比例降低，油耗增幅相对较小（5%-10%）。

二、实际案例参考

2.0T车型：百公里油耗8.5L时，开空调后可能升至11L，增幅约30%；

普通家用车：百公里6L油耗时，开空调可能增至7.8L，增幅约26%。

三、省油建议

合理调节温度：

夏季建议将空调温度设定在26℃左右，避免频繁开启冷风；

保持胎压：

轮胎气压降低10%时，油耗可能增加5%-10%，建议定期检查；

优化驾驶习惯：

高速行驶时开空调更节能，城市短途可优先步行或拼车；

使用节能模式：

部分车型具备空调节能模式，可降低能耗。

综上，开空调时油耗增加幅度因驾驶场景、车辆类型而异，但通过合理使用空调和优化驾驶习惯，可有效降低油耗。