汽车的转弯半径因车型、轴距、转向设计等因素差异较大，具体范围如下：

一、常见车型转弯半径

微型车

最小转弯半径：4.50米

特点：灵活操控，适合狭窄街道和停车场。

小型车

转弯半径：6.00米

特点：兼顾灵活性与城市道路通行能力。

轻型车

转弯半径：6.50-8.00米

特点：适应城市复杂路况，兼顾灵活性与通过性。

中型车

转弯半径：8.00-12.00米

特点：平衡操控性与稳定性，适用于普通道路。

大型车/消防车

转弯半径：10.50-16.00米（普通消防车9.00米，大型/登高消防车12.00米，特种消防车16.00-20.00米）

特点：因车长和轴距较长，转弯半径较大，需预留充足空间。

货车/SUV/MPV

转弯半径：10-15米

特点：兼顾载货需求与通过性，SUV/MPV可能接近15米。

二、影响因素

轴距：

轴距越长，转弯半径越大（例如微型车轴距短，转弯半径小；货车轴距长，转弯半径大）。

车辆重量：重量增加会提高转弯半径。

转向设计：前轮转向角和转向机构设计影响实际转弯能力。

三、实际应用建议

城市道路：小型车可灵活通行，微型车适合狭窄小巷。

停车场/小区：轻型车和微型车更易操控。

特殊场景：消防车需预留12米以上转弯半径，大型车需关注道路限宽。

若需精确数据，建议查阅具体车型的技术手册或咨询厂商。