手刹的拉紧程度需根据使用场景调整，具体建议如下：

一、常规停车建议

平路停车

拉至 70%-80%位置即可满足需求，此时制动蹄片与制动鼓紧密贴合，既能防止溜车，又能避免过度磨损。

坡道停车

- 上坡：

需拉至 70%-80%，利用发动机阻力辅助制动，避免仅依赖手刹。

- 下坡：必须挂入 倒挡，并在车轮下垫上石块等物体。

二、操作规范与注意事项

正确拉紧方法

用拇指指肚按下手刹小扣，再平稳拉起，力度适中，听到清晰的咔哒声表示到达70%位置。

避免过度使用

- 长期全程拉紧（100%）会导致拉线过度拉伸，加速磨损甚至断裂。

- 若需长时间停车（如夜间），建议间隔15分钟松开手刹，防止回位弹簧失效。

检查手刹效能

- 坡道测试：在20%上坡时拉70%手刹，松开刹车踏板，车辆应稳定停住。

- 日常检查：若车辆溜坡，需检查手刹是否卡滞或回位弹簧损坏。

三、特殊场景补充

老旧车辆：

若手刹拉线较软，可适当增加拉力至80%，但需注意观察系统反应。

新型手刹：部分车型配备电子手刹，需通过按钮操作，力度要求与机械手刹相同。

总结：平路停车推荐拉70%，坡道根据需要调整，避免长期100%使用，并定期检查手刹系统。