汽车快充功率因车型、充电技术及充电桩类型差异较大，具体可分为以下情况：

一、主流快充功率范围

常规快充功率

多数主流电动汽车支持30kW至400kW的快充功率，常见于：

- 国产纯电动汽车：60kW（如快充桩）

- 特斯拉Supercharger：最高120kW

- 部分车型支持更高功率：比亚迪1000kW超充桩（6分钟充满）

特殊场景高功率

- 超快充技术：如比亚迪1000kW超充桩，功率达600kW

- 车辆匹配：部分车型支持400kW快充（如增程器配合）

二、充电功率的影响因素

充电桩类型

- 交流桩：

功率通常为7kW（220V），适合慢充

- 直流桩：功率范围30kW-400kW，快充桩普遍采用

车辆匹配与状态

充电功率由车辆电池管理系统（BMS）根据电池状态动态调整，通常在充电初期使用较高功率，后期降低至30kW左右

三、充电时间参考

60kW快充：

从0充至80%电量约30分钟

100kW超快充：部分车型最快6分钟充满

四、技术发展趋势

随着电池技术和电网基础设施的进步，快充功率将持续提升。例如：

800V平台车型支持更高功率充电

国产品牌（如比亚迪）正突破手机快充速度

综上，汽车快充功率需结合具体车型、充电桩及充电场景综合判断，目前主流范围在30kW-400kW之间，未来有望进一步提升。