关于汽车空调的耗电量，需根据车型类型和使用场景进行具体分析：

一、电动汽车空调耗电量

基础数据

- 电动汽车空调每小时耗电量约为 1.62度电（1.62kWh），这是行业通用的参考值。

- 该数据基于空调仅制冷模式，未包含制热模式（制热时需额外消耗电量）。

影响因素

- 行驶工况：

高速行驶时，因风阻增加，空调负荷增大，耗电量可能略有上升。

- 环境温度：高温环境会增强空调制冷需求，间接增加耗电量。

- 空调匹数：大匹数空调（如1.6吨）每小时耗电量约为0.6-2度电，而小匹数空调（如1匹）耗电量更低。

二、燃油车空调耗电量

传统燃油车

- 空调压缩机由发动机带动，每小时耗电约 0.8-1.2度电（1200-1800W），具体取决于空调功率和车辆负载。

- 若连续使用8小时，总耗电量为 6.4-9.6度电。

新能源车（纯电动车）

- 仅制冷模式：每小时耗电约 1.62度电（1.62kWh）。

- 制热模式：每小时耗电约 0.8度电（0.8kWh）。

- 总结：新能源车空调耗电量为制冷模式（1.62度）或制热模式（0.8度），均低于同级别燃油车。

三、其他说明

实际耗电量：

受使用时长、空调温度设定、车辆负载及环境温度等多重因素影响，建议通过专业设备测量或参考车辆说明书获取更准确数据。

节能建议：合理设置空调温度（建议26℃）、定期维护空调系统、避免频繁开关空调等，可降低耗电量。

以上数据为综合估算，实际使用中可能因车型差异（如空调效率、电池管理系统等）略有不同。