汽车的放电电流因车型、电器负载和电池状态的不同而有所差异，具体可分为以下情况：

一、正常工作电流范围

启动时瞬时电流

汽车启动瞬间电流可高达300-400A，主要用于克服启动电机及启动电路的阻力。

正常行驶电流

发动机运行时，电流主要供给发动机及部分关键系统，通常在几十安培级别，但具体数值因车型配置差异较大。

二、熄火后休眠电流

普通家用车：

40-80mA

高端车型：部分车型可能达到80mA以上

休眠电流异常：若低于40mA，可能提示电池老化或车辆未完全断电。

三、影响电流的关键因素

车型与电器配置

电器设备较多的车型（如SUV、高性能轿车）放电电流较高；反之，小型车或老旧车型电流较低。

电池状态

- 健康电池：

放电电流稳定在正常范围内

- 衰减电池：接近报废时电流会显著降低。

四、测量方法

使用万用表测量时，需将表笔串联在电池正负极与发电机输出端之间，发动机启动后读取指针位置。注意不同品牌车型需参考具体说明书。

五、异常情况处理

持续高电流：若启动后电流超过400A或行驶中电流异常偏高，可能涉及线路故障或短路。

低电流故障：长期低于40mA的休眠电流需检查电池健康或电路连接。

综上，汽车放电电流的正常范围主要集中在40-80mA（休眠状态），而启动瞬间电流可达300-400A。实际使用中需结合车型手册判断是否异常。