根据我国机动车强制报废标准，汽车报废的公里数需结合使用年限和行驶里程综合判断，具体标准如下：

一、非营运私家车

引导报废里程

- 5座轿车、7座SUV等非营运小、微型汽车，行驶里程达到 60万公里时，国家将引导报废。

- 若车辆使用年限超过15年但未达到60万公里，需每年进行2次年检，连续两年未通过则强制报废。

实际使用情况

- 由于实际使用中很少能达到60万公里，出租车等高频使用车辆通常在20-30万公里左右报废。

二、营运车辆

强制报废里程

- 小型/微型出租客运汽车：60万公里

- 中型出租客运汽车：50万公里

- 大型出租客运汽车：60万公里

- 公交客运汽车：13年（约60万公里）

- 其他小型营运载客汽车：10万公里

- 大型/中型营运载客汽车：15万公里

- 微型营运货车：8万公里

- 轻型/大型营运货车：10万公里。

特殊情况

- 若营运车辆行驶里程未达强制标准，但存在其他安全隐患（如事故车、泡水车等），仍需强制报废。

三、其他注意事项

政策调整：

2018年起，我国机动车强制报废标准由“以使用年限为主”转向“以行驶里程+排放标准”双重要求。

车况评估：即使未达到60万公里，若车辆经检测不符合安全标准，仍需强制报废。

建议：建议车主定期进行专业检测，及时更换老化部件，确保车辆安全性能。

以上标准综合了车辆技术状况、使用场景及环保要求，车主可根据实际情况制定合理使用计划。