一、电眼颜色判断

电瓶外壳上的电眼颜色是快速判断电瓶状态的最直接方法：

绿色：表示电量充足，电瓶性能良好

黑色：提示电量不足，需充电

无色/浅黄色：接近耗尽，建议更换电瓶

蓝色：部分车型表示电瓶状态正常

二、电压测量法

静态电压检测

- 发动机未启动时，用万用表测正负极电压，正常值应在 12.5-12.8V之间。

- 若电压低于 11.5V，可能电量不足；低于 10.9V基本用尽。

动态电压检测

- 启动发动机后，电压应升至 13.5-14.8V，若低于 12V可能存在严重磨损。

三、仪表盘指示

部分车型在仪表盘上直接显示电瓶剩余电量：

指示灯亮起：电量不足需充电

指示灯熄灭：电量充足

四、其他辅助方法

启动测试

- 启动发动机时，若电压迅速回升至 13.5-14.8V，说明电瓶容量正常。

- 若启动困难、仪表灯闪烁或时钟归零，可能是电瓶亏电。

外观检查

- 检查电瓶外壳是否有变形、鼓包或腐蚀，连接桩周围无白色/绿色粉状物。

- 观察电池观察口颜色（绿色/黄色/黑色），与电眼颜色一致。

专业设备检测

- 使用电池检测仪可精确测量电压、电解液密度及健康度，建议定期维护。

注意事项

电瓶老化可能导致电压异常，建议5年以上且频繁启动的车辆优先更换。

冬季电池性能下降明显，若电压长期低于标准值，建议及时更换。

若电瓶故障灯常亮，建议联系专业维修人员处理。