中国汽车品牌数量存在不同维度的统计口径差异，综合多个权威来源信息如下：

一、品牌数量概览

主流统计口径

根据2021年数据，中国汽车品牌数量已超过 100个，其中传统车企如比亚迪、吉利、长安等为核心代表。

最新细分数据

- 电动品牌：

2023年仅统计137家，但燃油车品牌另有数十家，总品牌数超 300家。

- 2024年更新数据：部分平台统计为 229个品牌，但这一数据可能存在区域划分差异。

二、主要品牌分类

传统车企

包括一汽-大众、上汽集团、广汽集团、吉利汽车、长安汽车等，涵盖合资与自主品牌。

新兴与新能源品牌

如理想汽车（新势力造车）、东风纳米、极越等，近年来快速崛起。

区域分布

例如华北地区有北汽集团、长城汽车；华中地区有东风集团、上汽集团；华南地区有比亚迪、广汽传祺等。

三、市场现状与挑战

产能与需求矛盾：

2023年外媒报道中国汽车产能过剩，4000万产能仅对应2200万买家，需通过出口释放。

品牌集中度：比亚迪、吉利等少数品牌占据市场主导地位，但品牌强度指数普遍下降，反映市场竞争加剧和消费者信任危机。

四、国际对比

中国汽车品牌数量远超韩国（仅5个），但品牌价值排名全球第26位的企业仅占24个中国品牌中的1个（理想汽车）。

综上，中国汽车品牌数量呈现多元化发展态势，既有传统强企，也有新兴势力，但整体面临市场竞争和品牌建设双重挑战。