汽车转弯时的内轮差是指车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差，具体数值受车辆类型、转向角度和轴距等因素影响。以下是详细说明：

一、内轮差的基本概念

定义

内轮差是车辆转弯时，内前轮轨迹与内后轮轨迹之间的水平距离。例如，当方向盘转至极限位置时，前轮与后轮在地面接触点的水平距离即为内轮差。

影响因素

- 转向角度：

转向角度越大，内轮差越大。

- 轴距：轴距越长，内轮差也越大。

二、不同类型车辆的内轮差范围

小型车（轿车）

内轮差通常在 0.6-0.9米之间，具体取决于转向角度和轴距。例如，家用轿车在满转（约270°）时，内轮差多在0.8-0.9米。

大型车辆（货车、客车）

内轮差较大，通常在 1.5-2米之间。例如，普通货车在转弯时内轮差可达1.5-2米，而大型客车或公交车的内轮差可能更大。

三、实际应用与安全提示

安全距离

- 小型车需保持 0.6米以上的距离，避免进入大型车辆的内轮差区域，防止被后轮“吞噬”。

- 车辆转弯时，站在0.6米外的行人或车辆相对安全，但需注意动态距离变化。

驾驶建议

- 转弯前观察后视镜，确认后方车辆距离，避免因内轮差引发追尾。

- 长轴距车辆（如SUV）在高速转弯时需降低车速，减少内轮差带来的风险。

四、特殊说明

电动车与自行车：

由于体积较小，通常不会受到大型车辆内轮差的影响，但仍需注意避让。

转向系统：内轮差与转向系统（如方向机）的机械结构无直接关联，但转向系统的故障可能影响车辆操控稳定性。

综上，汽车内轮差的具体数值需结合车辆类型和驾驶场景综合判断，安全距离的保持是预防事故的关键。