汽车空调充氟的压力值需根据车型、制冷剂类型及环境温度综合调整，具体标准如下：

一、正常工作压力范围

低压侧压力

- 范围：

1.5-2.5公斤（150-250千帕）

- 说明：空调运行时，低压侧压力通常在0-6巴表压（约150-250千帕）之间，具体受制冷剂充注量、室外温度及空调负荷影响。

高压侧压力

- 范围：

13.5-15.5公斤（1300-1550千帕）

- 说明：该压力范围适用于R134a冷媒在25℃环境下的正常工况，空调不运行时压力约为6巴表压。

二、特殊说明

温度影响：高温环境（如夏季）可能导致高压侧压力略有升高，但通常不超过1.8-2.2MPa（约250-310千帕）。

充氟量：加氟量通常为5-10公斤制冷剂，压力增加量需控制在6个压力单位以内，过量充氟可能引发系统故障。

测量规范：需在发动机怠速、环境温度35℃时测量，确保准确性。

三、异常情况处理

压力异常：若高压超过1.7MPa或低压低于0.1MPa，可能提示膨胀阀故障或压缩机问题，需进一步检查。

操作规范：加氟后需关闭相关阀门并迅速拆卸压力表，避免制冷剂泄漏。

四、总结

汽车空调充氟压力需结合标准范围与实际工况调整，建议由专业人员进行操作，并定期维护系统以确保性能。