关于汽车更换的最佳里程，需结合经济性、安全性和车况综合判断，具体分析如下：

一、经济性角度

常规建议

多数权威资料建议在行驶 10-12万公里（约5-6年）时考虑更换。此时车辆残值显著下降，维修成本可能超过残值，综合成本效益更高。

特殊说明

- 若每年行驶里程低于2万公里，可延长至10万公里后再换车。

- 车况良好的车辆使用10年以上（约100万公里）仍可继续使用，但需承担更高的维修成本。

二、安全性和车况因素

机械损耗

- 汽车行驶5-8年后，核心部件（如发动机、变速箱）的磨损加剧，维修成本可能占购车价的30%-50%。

- 轮胎、燃油滤清器等易损件建议每2万-3万公里更换。

法规限制

- 非营运私家车无强制报废里程限制（60万公里），但年检制度间接影响使用年限。超过12万公里后，车辆可能面临更频繁的年检或报废风险。

三、使用建议

定期维护：

通过专业机构进行车况检测，重点关注发动机工况、变速箱换挡平顺性及底盘渗油情况。

车龄与里程结合：车龄5-8年且行驶里程达12万公里的车辆，建议优先考虑更换；车况极佳且使用场景温和的车辆可适当延长。

个人需求优先：若对车辆性能要求较高，可结合实际使用场景（如频繁长途旅行）调整更换计划。

综上， 10-12万公里是综合经济性和车况的常规换车建议，但具体决策需结合实际情况。