汽车空调系统的正常工作压力范围受多种因素影响，包括压缩机转速、环境温度等。以下是综合多个权威来源的详细说明：

一、正常工作压力范围

低压范围

- 常规工况：

0.15-0.25MPa（13-17kg/cm²或190-250Lbf/in²）

- 高温环境：可升高至0.35MPa（25-35Lbf/in²），但通常不超过0.38MPa

- 特殊工况：部分车型在怠速时低压可低至0.12MPa

高压范围

- 常规工况：

1.3-1.7MPa（190-250Lbf/in²）

- 高温环境：可能升至1.8-2.0MPa，但一般不超过2.5MPa

- 动态压力测试：发动机转速2500r/min时，低压侧约130-180kPa，高压侧1100-1500kPa

二、关键参数说明

压缩机转速：1500-2000r/min时，高压约1.5-2.0MPa，低压约0.15-0.35MPa

环境温度影响：高温环境（如夏季）会导致高压略有升高，但压力开关会限制在安全范围内

压力异常处理：高压超过1.7MPa或低压低于1.15MPa可能触发保护机制

三、测量注意事项

环境要求：

需在发动机怠速且环境温度约35℃时测量，以保证准确性

安全规范：

使用氮气打压时需断开低压表，避免损坏；检测泄漏时可用肥皂水涂抹管路接口

四、常见误区

静态高压：部分资料提到300-500kPa（0.3-0.5MPa）为静态压力，但实际应为1.3-1.7MPa

加氟后压力：加氟后高压应维持在1.3-1.7MPa，低压0.1-0.25MPa，超出范围需检查膨胀阀或压缩机

若测量值超出正常范围，建议联系专业维修人员排查制冷系统故障。