新捷达的离地间隙因车型和配置不同有所差异，具体如下：

一、常规版车型

最小离地间隙

多数资料显示新捷达常规版的最小离地间隙为 109mm，部分早期资料提到120mm。该数值反映车辆无碰撞通过障碍物的能力，属于中型轿车范畴。

悬架系统

前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架，这种组合兼顾了操控性与通过性。

二、特殊车型

捷达SportLINE

该车型采用前麦弗逊独立悬架+后复合扭转梁式半独立悬架，离地间隙提升至 155mm，排气管布局也更具运动感。

其他配置差异

- 2019款梦想版1.5L自动时尚型等车型最小离地间隙为109mm，与常规版一致；

- VS5等SUV车型离地间隙约155mm。

三、注意事项

负载影响：

离地间隙会随负载变化，实际通过能力需结合满载情况评估；

标准变化：早期汽车最小离地间隙标准为150-160mm，现无强制规定，但155mm以上车型通过性更优。

建议购车时结合具体配置和用途选择，若需频繁通过复杂路面，可优先考虑SportLINE等高离地间隙车型。