中国汽车品牌数量庞大且持续增长，综合多个权威来源的信息如下：

一、品牌数量概览

品牌总数

截至2024年，中国本土汽车品牌已超过200个，其中自主设计品牌占比约60%以上。部分公开资料提到品牌数量接近300个，但这一数据可能包含合资品牌的分支或重复统计。

细分类型

- 国有品牌：

一汽-大众、上汽通用五菱、吉利汽车、长安汽车、比亚迪等，涵盖合资企业及国有控股企业。

- 合资品牌分支：如大众、丰田、通用等品牌在中国设有合资工厂，生产部分车型。

- 新兴品牌：近年来涌现的瑞虎、Qoros、WEY等品牌，通过技术创新和差异化定位获得市场认可。

二、代表性品牌举例

主流综合品牌：吉利、奇瑞、东风、一汽-大众、比亚迪、长安、长城、哈弗、WEY等。

细分市场品牌：五菱宏光、瑞虎系列（瑞虎5/3）、红旗（L系列）、传祺（G系列）、赛力斯（问界系列）等。

新能源与智能品牌：比亚迪（纯电/混动）、蔚来、小鹏、理想、赛力斯等。

三、市场地位与趋势

市场主导：奇瑞连续9年蝉联自主汽车销量冠军，吉利、比亚迪等品牌近年市场份额显著提升。

技术发展：国产车在新能源、智能化领域表现突出，如比亚迪的刀片电池、吉利的高端化战略。

消费者信心：随着质量口碑的提升，消费者对国产车的接受度持续增强，国产车已跻身全球汽车市场前列。

四、数据差异说明

不同机构统计口径存在差异，主要源于：

合资品牌归属：

部分资料将合资品牌分支单独列出，而其他来源可能将其归为国有品牌。

品牌细分：

如一汽-大众包含多个子品牌，统计时是否合并计算影响总数。

时间波动：

新品牌不断涌现，部分早期资料可能未涵盖最新品牌。

综上，中国汽车品牌数量已超过200个，且覆盖从传统燃油车到新能源、智能化的全领域，市场竞争格局持续演变。