汽车转向角是指汽车前轮转向极限位置时的偏移角度，其正常范围及设计特点如下：

一、常规转向角范围

轿车、SUV等车型

前轮最大转向角通常为 40度，这是为了兼顾操控灵活性与车辆稳定性。

面包车等特殊车型

转向角多为 30-34度，因车辆尺寸和重量较大，转向系统需承受更大负荷。

二、转向角与车轮转向的关系

方向盘转动角度与车轮转向角度存在比例关系：

方向盘转动13-16度，车轮转向约1度；

转动一圈（360度），车轮转向约25度。

三、设计考虑因素

车辆尺寸与底盘高度：

小型车因重心低、操控灵活，转向角可设计得更大；大型车因稳定性需求，转向角相对较小。

道路条件：城市道路多设计30度转向角，而高速公路等场景可能允许更大角度以提升通行效率。

四、实际应用建议

调整与校准：若方向盘偏转超过5度（正常范围），建议通过四轮定位校准；若偏差持续存在，可能是转向系统故障。

驾驶操作：转弯时建议降低车速，根据弯道半径缓慢转动方向盘，避免过度转向导致失控。

综上，汽车转向角设计需在操控性与安全性之间取得平衡，普通家用车的转向角通常在30-45度之间，而特殊车型可能低于此范围。