电动汽车的自重因车型、电池容量、配置等因素差异较大，具体范围如下：
一、按车型划分
微型/小型车 - 重量约700公斤（0.7吨）
- 例如：微型电动车、小型货车。
轿车/SUV
- 重量通常在900-1.5吨之间
- 例如：普通家轿车（1.2吨）、紧凑型SUV（1.4吨）。
MPV/新能源客车
- 重量范围较广，小型MPV约1.5吨，大型新能源客车可达18吨
- 例如：比亚迪K9电动大巴（18吨）、宇通E7纯电动客车（9.2吨）。
特殊车型
- 部分高性能车型或特殊设计车辆可能超过2.5吨
- 例如：全球最大自重45吨的锂电池卡车。
二、影响重量的关键因素
电池组重量： 纯电动汽车因电池占整车重量的30%-50%，导致整体重量显著增加。 车身设计
配置差异：高性能车型（如高性能轿车、豪华品牌车型）因材料、安全配置更重。
三、重量与油耗的关系
整车装备质量（自重）是影响油耗的重要因素，通常自重越大，油耗越高。例如：
1.2吨轿车油耗约8-12L/100km
1.5吨新能源车油耗约7-10L/100km
2吨以上大型客车油耗可达15-20L/100km。
四、典型车型重量对比（中国市场）
| 车型 | 自重范围（吨） | 参考车型 |
|------------|----------------|------------------------|
| 迈腾B8燃油车 | 1.5吨 | 中型轿车 |
| 元宝新能源车 | 2吨 | 新能源微型车/小型车 |
| 比亚迪K9电动大巴 | 18吨 | 大型新能源客车 |
| 宇通E7纯电动客车 | 9.2吨| 中型新能源客车 |
综上，电动汽车的自重需结合具体车型和配置综合判断，普通家用车通常在1.5-2.5吨之间，而特殊车型可能超过此范围。
