汽车车身主要由以下几种材料构成：

铝合金

纯铝的熔点约为660℃。

铝合金的熔点通常在600℃至620℃之间。

钢

钢的熔点范围较广，从1100℃至1600℃不等。

陶瓷

陶瓷材料的熔点通常在2000℃以上。

工程塑料

工程塑料的熔点通常在230℃以上。

纤维复合材料

纤维复合材料的熔点也在数百度以上。

综合来看，汽车车身的熔点受多种材料的影响。铝合金是车身外壳的主要材料，其熔点较低，约为600℃至620℃。而钢的熔点则较高，范围在1100℃至1600℃之间。陶瓷、工程塑料和纤维复合材料等材料的熔点则更高，通常在2000℃以上。

在实际应用中，车身材料的选择不仅要考虑熔点，还需综合考虑耐高温性能、抗腐蚀性、重量、成本等多方面因素。因此，汽车车身在正常行驶过程中能够承受的高温远低于其熔点，但在极端情况下（如火灾）可能会达到或超过这些熔点。