汽车漏电电流的正常范围及检测方法如下：

一、正常漏电电流范围

常规标准

普通汽车漏电电流通常控制在 45毫安（mA）左右，属于正常现象。该数值由音响、空调等需长期供电的电器设备（保持数据记忆）和防盗传感器等系统维持。

特殊车型差异

- 高档车型（如部分豪华品牌）的漏电电流可能达到 80毫安（mA），因采用了更多电子辅助系统。

暗电流范围

车辆存在正常工作所需的 暗电流，通常为 30-50毫安（mA）（非智能车）或 50毫安（mA）左右（智能车）。若静态电流超过50mA（如锁车后5分钟仍大于0.05A），则需排查电路问题。

二、检测方法（万用表操作）

准备工作

- 关闭车辆所有电源，等待30秒使电流降至安全范围。

- 拆下电瓶负极，确保车辆处于断电状态。

操作步骤

- 将万用表调至 直流电流档（mA），红表笔接负极，黑表笔接电瓶负极桩头。

- 记录初始电流值，等待20分钟让车辆各模块进入休眠状态后，读取静态电流。

结果判断

- 正常范围：

静态电流≤50mA（非智能车）或≤45mA（智能车）。

- 异常情况：若电流≥50mA或锁车后电流持续高于0.05A，需检查防盗系统、电路故障或电池老化等问题。

三、注意事项

车型差异：不同车型的漏电标准可能不同，建议参考车辆说明书或维修手册。

静态电流与动态电流：检测时需测量静态电流（关车后），而非动态漏电（行驶中）。

安全规范：操作万用表时需确保电路断电，避免触电风险。

若检测结果异常，建议联系专业维修人员进一步排查。