汽车空调系统的高低压压力需根据车型、环境温度及使用状态综合调整，具体标准如下：

一、正常工作压力范围

低压（蒸发压力）

- 标准工况：0.15-0.35MPa（15-35psi）

- 夏季高温：可升至0.35MPa左右，但需避免超过3.1MPa

- 冬季低温：建议保持0.25MPa以上

高压（冷凝压力）

- 标准工况：1.3-1.7MPa（13-17kg/cm²）

- 高温环境：可能升至2.5-2.8MPa，但不得超过3.1MPa

- 低温环境：压力略有下降

二、影响压力变化的因素

环境温度

- 高温（>30℃）：低压和高压均需上调，避免触发压力保护装置

- 低温（<0℃）：需保持压力在标准值以上，防止制冷剂过度膨胀

车辆负载与行驶状态

- 满载或高速行驶时：低压可适当调高至0.25MPa，但需参考车辆手册

- 空载或低速行驶时：压力应接近标准值

空调负荷

- 启动时：低压压力会随转速下降，转速越高压力下降越明显，表明压缩机性能良好

三、注意事项

压力测量

- 需在冷车状态（停车3小时或行驶≤2公里）测量，热车时测量的值需减去0.3MPa

- 使用专业胎压计测量时，需确保轮胎冷却

异常情况处理

- 低压过高（>0.35MPa）：可能因制冷剂过多、冷凝器故障或系统漏气

- 高压异常（>2.8MPa）：可能触发压力保护，需检查制冷剂或系统密封性

参考依据

- 车辆用户手册中的推荐值是最重要的参考标准

- 若压力持续异常，建议联系专业维修人员检查

通过以上标准及注意事项，可确保汽车空调系统高效稳定运行，延长设备寿命并保障行车安全。