汽车贬值率是指汽车使用一段时间后价值下降的比例，受多种因素影响。以下是综合分析：

一、常规贬值率计算标准

前3年

每年贬值率约为 15%。例如，20万元新车1年后残值约为17万元。

第4-7年

每年贬值率降至 10%-12%。

第8-10年

每年贬值率进一步降低至 5%-6%。

二、实际影响因素

车型差异

- 品牌影响：

德系、日系车型保值率较高（约30%-35%），国产车型贬值率普遍较高（约15%-25%）。

- 车龄与里程：行驶里程越高、车龄越长，贬值越明显。例如，事故车贬值率可能翻倍。

使用状况

- 事故记录：

曾发生事故的车辆贬值率显著增加，可能达到正常车的30%-50%。

- 保养与维护：定期保养可延缓贬值速度。

市场行情

- 供需关系：

库存车或热门车型（如新能源车）可能因市场波动出现溢价。

三、补充说明

计算方法：常用平均年限法或折价法。平均年限法将车辆寿命分为阶段，每年对应固定贬值率；折价法购车时支付折扣，后续按比例递减。

实际案例：一辆20万元新车，3年后残值约为12.8万元（按15%年贬值率计算），而事故车可能仅剩10万元左右。

建议购车时参考专业机构评估，结合自身需求选择车型。