汽车静态放电量的正常范围需根据车型和状态综合判断，具体标准如下：

一、静态电流范围

常规标准

多数权威资料认为，汽车静态电流正常范围为 10-50mA（即0.01-0.05A）。该范围适用于未启动且无外接设备（如防盗系统关闭）的状态。

特殊说明

- 部分车型（如小桥车）在无防盗系统时静态电流可能低至 20mA，启用防盗系统后可能增至 30mA。

- 高端车型因配备更多电子设备，静态电流可能接近 40-80mA，但需结合具体车型手册确认。

二、异常情况判断

静态电流为0：

表明汽车主板未接收到供电指令，可能是电池未连接或系统故障。

静态电流>50mA：可能提示漏电、主板故障或线路问题，需进一步检查。

静态电流>1A：通常与主板零件损坏相关，可能伴随高温现象。

暗电流（未启动时）：应低于 50mA，持续高于此值需排查电路问题。

三、测量建议

操作规范

- 关闭车辆点火开关后，需等待 10分钟以上再测量，确保系统完全处于休眠状态。

- 使用万用表时，红表笔接负极，黑表笔接正极，测量负极柱头处的电流。

车型差异

不同车型的静态电流范围可能不同，建议参考车辆说明书或专业检测设备确认具体数值。

维护建议

- 若发现异常放电，建议定期检查蓄电池连接、线路及主板状态，避免长期亏电导致电池损坏。

综上，汽车静态放电量需结合车型、防盗系统状态及测量规范综合判断，异常时应及时维修。