汽车车门的结构层次根据不同车型和配置有所差异，但综合常见设计，车门主要分为以下三层结构：

最外层：车门外壳

- 由铁质或高强度钢材制成，负责整体结构支撑和防撞保护。

- 具有防锈、抗冲击能力，并为内层玻璃和内饰提供保护。

中间层：玻璃升降及车窗玻璃

- 包含玻璃升降机构、防撞梁和密封条，确保玻璃升降的顺畅性和安全性。

- 部分车型在此层集成隔音棉或隔音胶条，提升降噪性能。

最内层：内饰板

- 通常为塑料材质，覆盖开关、把手等部件，提供美观的内饰表面。

补充说明：

隔音处理：

部分车型在中间层或内饰层增加隔音棉或隔音胶条，通过阻尼和吸音材料降低风噪和胎噪。

特殊设计：豪华车型可能采用双层钢板、加厚防撞梁等结构，普通家用车多为基础配置。

不同车型的车门层数差异主要体现在中间层的配置上，但整体三层结构是主流设计。若需更精准的信息，建议参考具体车型的技术手册或官方资料。