汽车的基本构成可分为以下四个主要部分，各部分协同工作确保车辆正常运行：

一、发动机

作为汽车的核心动力源，发动机通过燃烧燃料产生动力并传递至车轮。其构成包括：

机构：曲柄连杆机构（将活塞运动转化为旋转运动）、配气机构（控制气门开闭）

系统：燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统（汽油机）/压燃系统（柴油机）

二、底盘

底盘是汽车的骨架，支撑发动机及所有部件，并传递动力。主要组成：

传动系统：离合器、变速器、传动轴、驱动桥（将动力从发动机传递至车轮）

行驶系统：车架、车轮、悬架（支撑车身并吸收震动）

转向系统：方向盘、转向机、转向助力系统（控制行驶方向）

制动系统：刹车盘、刹车片、制动钳、制动总泵（实现减速与停车）

三、车身

车身是汽车的外壳，承担保护乘员和容纳货物的功能。包括：

结构件：车架、大梁、纵横杠等（承受载荷）

覆盖件：车门、玻璃、座椅装饰等（美观与功能结合）

类型：轿车/客车为整体结构，货车多为驾驶室+货箱组合

四、电气设备

电气设备是汽车的“神经系统”，负责动力传输与信息处理。主要包含：

电源系统：蓄电池、发电机、调节器（稳定电压）

启动系统：起动机、传动机构

点火系统：点火开关、线圈、分电器、火花塞（汽油机）

照明与信号：前照灯、尾灯、转向灯、喇叭等

仪表系统：车速表、油压表、温度表等（显示车辆状态）

补充说明

柴油机缺少点火系统，但通过压燃空气实现点火

车身结构分为承载式（轿车/客车）和非承载式（货车），影响承载能力与重量分布

现代汽车还配备电子控制单元（ECU）、传感器及智能驾驶辅助系统

以上部分共同协作，确保汽车动力输出、行驶稳定、信息反馈及安全保障。