关于汽车放坡系数的合适范围，需根据具体场景和车辆类型综合判断，主要分为以下情况：

一、普通道路停车放坡系数

常规坡度要求

普通道路停车放坡坡度一般不超过15%，入口和出口处直线缓坡范围为3.6米内7.5%，弧线缓坡在2.4米内7.5%。

安全系数范围

- 普通道路建议采用安全系数1.1-1.25；

- 较重要边坡（如居民区或商业区）需提高至1.25-1.35。

二、特殊场景放坡要求

微型车/小型车

- 直线坡道不大于15%，曲线坡道不大于12%；

- 坡度大于10%时，需设置直线缓坡，水平长度不小于3.6米。

货车/半挂车

- 爬坡坡度需根据载重、功率等因素确定，通常最大爬坡度16°-30°，半挂车建议5%-8%；

- 下坡需设置缓坡防止动力不足。

大型停车场（如机场、火车站）

- 折返双坡道和L型坡道坡度均为1:12，起点、终点及休息平台深度1500mm。

三、注意事项

物理防护措施

- 坡度较大时，需在车轮下放置石头或砖头（上坡放于后轮，下坡放于前轮）；

- 货车需检查刹车系统，避免因坡度过大导致溜车。

规范依据

- 《汽车库建筑设计规范》（JGJ 100-98）等国家标准对坡度、缓坡长度等有明确要求。

四、总结

普通道路：

放坡系数1.1-1.35，坡度≤15%；

重要边坡：系数1.25-1.35，坡度≤15%；

特殊车辆：需根据载重、功率调整坡度，货车≤8%。

建议根据实际场景咨询当地交通管理部门或专业设计单位，确保符合最新规范。