新能源汽车根据动力来源和技术类型，主要分为以下四类：

一、纯电动汽车（BEV）

完全依赖车载电池供电，通过电机驱动车辆。特点包括：

零排放：不使用化石燃料，环保性能优异；

低噪音：运行平稳安静；

维护成本低：结构简单；

续航里程有限：通常为300-500公里，依赖充电桩。

典型车型：特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、蔚来ES8等。

二、插电式混合动力汽车（PHEV/增程式汽车）

结合传统内燃机与电动机，具备外接充电功能：

动力模式：可纯电行驶、燃油发电充电后纯电行驶、发动机与电机并联驱动；

油耗优势：发动机仅在必要时工作，综合油耗低于传统燃油车；

典型车型：雪佛兰沃蓝达Volt、宝马i3增程式版、菲斯克KARMA等。

三、燃料电池汽车（FCEV）

通过氢氧反应产生电能驱动电动机：

零排放：仅排放水，环保性极佳；

加氢快：加注时间短，适合长途旅行；

续航里程长：单次充电可行500-600公里；

挑战：氢气存储和基础设施尚不完善。

四、氢发动机汽车（HEV）

使用氢气作为燃料，内燃机直接驱动：

零排放：仅排放水蒸气；

加氢便捷：加注速度比传统燃油车快；

续航与性能：与传统燃油车相当，但成本较高。

补充说明

技术分类：部分资料将增程式汽车归类为“增程式电动汽车（REEV）”，强调发动机仅用于发电；

市场现状：中国等主要市场主要推广BEV、PHEV和FCEV，氢发动机汽车尚未大规模商业化。

以上分类综合了不同标准下的技术定义，实际应用中可能存在交叉（如PHEV与增程式汽车的部分特征重合）。