汽车漏电是否正常需要结合车型、车辆状态及测量方法综合判断，具体分析如下：

一、正常漏电范围

常规范围

多数资料显示，汽车漏电电流在 40-80mA之间属于正常现象，具体分为：

- 普通车型（非智能车）：0.03A（30mA）左右

- 智能车型：0.05A（50mA）左右

暗电流影响

车辆的音响、空调等设备需保持数据记忆功能，防盗传感器等部件需持续供电，这些设备在车辆静止时仍会消耗少量电流，属于正常漏电范畴。

二、异常漏电判断标准

持续漏电：

若5分钟后测量的漏电电流仍大于0.05A，则需维修

电压异常：电瓶电压低于9V或高于12.6V，可能伴随漏电问题

电流波动：漏电电流频繁变化或超过正常范围，需排查电路故障

三、检测方法

万用表检测

- 关闭点火开关，锁车等待5-10分钟进入休眠状态

- 旋松电瓶负极螺丝，用万用表红表笔接负极桩，黑表笔接负极撞头，测量稳定后的电流值

注意事项

- 高档车型（如豪华品牌）的漏电电流上限可能更高，但通常不超过80mA

- 新车前两年漏电较少见，若出现漏电需重点检查电瓶或电路

四、维修建议

若检测结果异常（如持续漏电、电压异常等），建议联系专业维修人员检查电瓶极板、线路连接或传感器故障。长期漏电可能导致电瓶损耗加剧，影响车辆续航和启动性能。