汽车抖动与行驶里程的关系需要结合不同速度区间和抖动原因综合分析，具体如下：

一、常见抖动速度区间及原因

80-100公里/小时

- 轮胎问题：

轮胎老化、磨损严重或动平衡不良，导致高速行驶时车身抖动。

- 发动机/变速箱机爪垫：老化或损坏引发共振，需检查并更换。

100-120公里/小时

- 共振现象：

车辆固有频率与行驶速度接近时产生共振，属正常现象。通常超过该速度后抖动消失。

- 避震系统问题：减震器老化或性能下降，无法有效过滤发动机振动。

二、其他可能原因

点火系统故障：火花塞积碳、高压线老化或点火线圈问题，导致燃烧不充分。

燃油系统问题：燃油品质差、节气门积碳或喷油嘴堵塞，影响动力输出稳定性。

底盘部件松动或损坏：如转向拉杆间隙过大、钢圈变形等。

三、建议处理步骤

初步判断

- 若抖动轻微且速度超过120公里/小时后消失，可能是正常共振，可继续观察。

- 若抖动严重或持续存在，需立即停车检查。

重点检查项目

- 轮胎：

四轮定位、动平衡或更换轮胎。

- 发动机/变速箱：检查机爪垫、节气门积碳及点火系统。

- 避震系统：检测避震器性能，必要时更换。

专业检测

- 若自行检查无法确定问题，建议到专业维修店进行综合检测，包括发动机工况分析、燃油系统清洗等。

四、注意事项

新车抖动多为动平衡设计缺陷，正常使用一般不会影响性能。

若抖动伴随异常声音（如敲击声、漏油）、仪表灯异常点亮等，需优先排查严重故障。

通过以上分析，可根据实际抖动情况制定排查方案，确保行车安全。