关于汽车水箱温度是否属于高温的问题，综合权威资料信息如下：

一、高温界定标准

温度范围

汽车水箱正常工作温度通常在 80°C 至 110°C之间，其中 90°C被普遍认为是高温的起始点。 - 80-85°C：

可接受范围，发动机性能稳定。

- 85-95°C：正常高温区间，多数车辆配备水温报警系统。

- 95°C 以上：需关注，但短时高温（如热车后）属正常现象。

警示信号

当温度超过 90°C时，仪表盘通常会亮起红色警告灯，提示需停车检查。

二、高温的影响与注意事项

正常高温范围

- 发动机在 90°C左右运行时性能最佳，冷却系统能有效平衡散热需求与发动机寿命。

- 短时高温（如连续热车后）是正常现象，通常在 105°C 左右达到峰值，但会随时间下降。

高温危害

- 持续高温会导致活塞热膨胀，增加活塞与缸壁的磨损风险。

- 活塞环弹力下降，引发漏油、烧机油等故障。

- 冷却液沸点虽高，但超过 115°C时需立即停车检查冷却系统。

三、特殊说明

冷却液温度：

与发动机水温相关，正常范围通常为 80-120°C，但水箱本身不会直接显示温度，需通过仪表盘或传感器判断。

季节与工况影响：冬季需防止冷却液冻结（低于当地最低气温10°C），夏季高温时水温可能短暂超过 110°C，但均属正常。

若水箱温度持续高于 115°C或伴随其他异常（如冷却液沸腾、异味），建议立即停车检查冷却系统，避免发动机损坏。