根据我国机动车报废标准，车辆报废的里程数需结合使用年限和行驶里程综合判断，具体标准如下：

一、非营运车辆报废标准

行驶里程标准

- 普通小型非营运载客汽车（5座轿车、7座SUV等）：行驶里程达到 60万公里时，国家将引导报废。

- 若车辆使用年限超过15年但行驶里程未达60万公里，需每年进行2次年检，连续两年检验不合格则强制报废。

使用年限标准

- 无明确年限限制，但超过15年且未达60万公里需按上述年检要求执行。

二、营运车辆报废标准

小型/微型出租客运汽车：

8年

中型出租客运汽车：10年

大型出租客运汽车：12年

公交客运汽车：13年

其他小型营运载客汽车：10年

大型/中型营运载客汽车：15年

微型营运货车：8年

轻型/大型营运货车：10年

三、其他注意事项

技术状况与安全性能

- 报废标准不再单纯依赖年限，还需考虑车辆制动性能、排放标准等。

- 车辆行驶里程超过60万公里后，若仍符合检测标准，可继续使用但需每年上线年检4次。

政策调整

- 2024年新政策取消了部分车型的年限限制，仅保留行驶里程标准。

四、特殊情况

皮卡车：

法规要求15年后强制报废。

专用校车：行驶里程限制为40万公里。

建议车主定期进行车辆检测，及时更换老化部件，确保行车安全。若车辆接近报废标准，可考虑通过技术升级或更换车辆解决。