电动汽车充满电所需的电量因车型、电池容量及充电方式不同而有所差异，具体分析如下：

一、基础充电电量范围

典型充电电量

多数权威资料指出，电动汽车充满电通常需要 16-30度电，这一范围覆盖了不同续航里程车型的普遍情况。

计算依据

- 以5kW充电器为例，慢充8小时耗电16度（5kW=5000W，8小时=28.8kWh，但实际按16度计算）。

- 电池容量与充电损失率的关系：满电容量需乘以1.2（典型充电损失率）。

二、影响充电电量的关键因素

电池容量

- 续航400公里以上车型（如82kWh电池）需充电98度。

- 续航200公里车型（如30.4kWh电池）需充电36.5度。

充电方式

- 快充：

30分钟内可充至80%，但具体电量需根据剩余电量计算。

- 慢充：通常需6-8小时，每小时耗电约2度。

车辆状态

- 电池温度、剩余电量及充电环境温度会影响实际充电量。低温环境需预热电池，高温环境可能降低充电效率。

三、实际充电示例

续航120公里车型：

需充电50度电，耗时8小时。

续航200公里车型：充满需31度电左右。

快充场景：30分钟可充至80%，剩余20%电量需慢充4小时。

四、注意事项

避免过度充电：

电池充满后继续充电可能引发安全隐患，建议使用智能充电器或车辆自带保护机制。

充电时长参考：

普通家用5kW充电器充满电需8小时，快充可缩短至30分钟。

综上，电动汽车充满电的电量需结合具体车型参数和充电条件综合判断，但 16-30度电是常见的参考范围。