汽车发动机的缸数根据排量、类型和设计需求有所不同，具体可分为以下几种情况：

一、常见缸数分类

小型车/微型车

多采用3缸发动机，以降低制造成本，例如夏利、奥拓等经典车型。

紧凑型轿车

主流为4缸发动机，兼顾动力与燃油经济性，如普通家用车普遍采用此配置。

中大型车

- 排量3-5L：

6缸发动机是主流，平衡动力与平顺性。

- 排量5.5L以上：12缸发动机用于需要高功率输出的车型，如布加迪部分概念车。

高性能车型

极少数高性能车（如布加迪911）采用18缸发动机，但属于概念车范畴，不适用于普通道路。

二、排量与缸数的对应关系

| 排量范围 | 常见缸数 |

|----------|----------|

| <1L | 3缸 |

| 1-2.5L | 4缸 |

| 2.5-3L | 5缸 |

| 3L左右 | 6缸 |

| 3.5-4L | 8缸 |

| 4L以上 | 12缸 |

三、特殊说明

单缸与双缸：

单缸发动机多见于摩托车（如普通踏板车）和柴油拖拉机，汽车领域已较少使用。

最大缸数：目前汽车中最大缸数为18缸，但仅出现在布加迪等超豪华品牌概念车中，普通乘用车无法实现。

四、气缸排列形式

不同排量车型可能采用多种气缸排列方式，如直列（L型、V型）、水平对置、W型等，以优化动力输出和燃油效率。

综上，普通汽车多采用3-6缸发动机，而高性能或概念车可能达到12-18缸，但后者属于特例。