汽车电源电流根据使用状态和车型差异较大，具体可分为以下几种情况：
一、正常运行电流（10A-400A）
怠速工况 当发动机处于怠速状态时，全车供电电流通常在 1-2A
左右，测试值需减掉电池自放电电流（约1-2A）。
正常行驶工况
在正常行驶过程中，由于发动机带动发电机发电，实际供电电流由发电机承担，此时整车电流需求可降至 10A左右。
二、启动电流（100-1000A）
汽油车启动
普通家用车启动电流通常在 200-600A之间，具体取决于发动机排量。例如，1.5L汽油车启动电流约200A，而大排量柴油车可达600A以上。
柴油车启动
柴油车因压缩比高，启动电流需求显著增加，通常在 1000A以上，部分高性能车型可达 1500A甚至更高。
三、漏电电流（40mA以下）
正常范围： 普通车漏电量应控制在 40mA以下
四、充电电流（1.5A-18A）
充电电流通常为电瓶容量的 1/10。例如：
60Ah电瓶正常充电电流为 6A（1.5A/小时）
24Ah电瓶充电电流为 1.5A（16小时可充满）
注意事项
车型差异：
不同品牌和车型的电流需求存在差异，建议参考车辆说明书。
电池保护：
充电电流不得超过电瓶的 CCA值（持续放电容量），否则可能缩短电池寿命。
故障判断：
若漏电电流超标或启动失败，建议检查电池组、起动机及线路连接。
以上数据综合了多品牌汽车的实际工况，具体参数请以车辆说明书为准。
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