汽车在高速行驶时的风阻系数及相关信息如下：

一、风阻系数范围

常规轿车

风阻系数通常在 0.3至0.5之间，部分高性能车型可达 0.25以下。

紧凑型车

部分车型（如北京现代悦动）风阻系数可低至 0.29，优于同级别老款车型（如伊兰特0.33）。

二、风阻对油耗的影响

80 km/h：

约60%的油耗用于克服风阻；

高速行驶：车速每提升10%，油耗可节省约7%；

60-80 km/h：被部分司机视为综合油耗最优区间。

三、风阻与空气阻力关系

风阻系数（Cd）与空气阻力（Ra）的关系可通过公式计算：

$$Ra = 10 \times K \times A \times V^2$$

其中：

$K$ 为阻力系数（0.23-0.5）；

$A$ 为迎风面积；

$V$ 为车速（m/s）。

四、降低风阻的实用建议

车辆设计：

采用流线型车身、平滑车底和优化附件；

驾驶习惯：

高速行驶时保持稳定车距，避免频繁变道；

定期维护：

确保轮胎气压适宜，减少风阻。

五、典型车型对比

| 车型 | 风阻系数 | 适用场景 | 油耗优势 |

|------------|------------|----------------|----------------|

| 北京现代悦动 | 0.29 | 紧凑型轿车 | 相比伊兰特节油7% |

| 老伊兰特 | 0.33 | 同级别轿车 | - |

| 跑车（如保时捷911） | 0.15 | 赛车/高性能车 | 高速性能突出 |

综上，汽车高速风阻系数通常为 0.3-0.5，具体数值因车型而异。降低风阻不仅有助于提升燃油经济性，还能改善高速行驶稳定性。