汽车功放根据不同的分类标准可分为以下几类：

一、按功放管类型分

胆机（A类功放）

两个晶体管始终导通，无交越失真，音质最佳但效率低、发热量大，多用于专业音响设备。

石机（B类功放）

晶体管分时导通，效率较高但存在交越失真，适合高功率输出场景。

AB类功放

结合A类和B类特点，效率提升至50%，音质优于B类但低于A类，是汽车音响的主流选择。

D类功放（数字功放）

采用MOSFET等新型元件，效率高、体积小，近年逐渐成为汽车音响的主流技术。

二、按功能分

前置放大器

增强信号电压并调节功能，通常用于信号源与功放之间的过渡。

功率放大器

直接驱动扬声器，是汽车功放的核心部分。

合并式放大器

集成前置和功率放大功能，节省空间。

三、按使用人群分

专业功放

用于演出、会议等专业场景，注重音色纯净度。

民用功放

普通汽车使用，兼顾性价比与基本音效需求。

特殊功放

针对特定车型或需求设计，如高保真系统或改装需求。

四、其他分类维度

按输入信号类型：

模拟输入/数字输入。

按安装位置：前置、中置、后置。

总结：汽车功放类型多样，需根据音质、功率需求及预算选择。普通家用汽车多采用AB类或D类功放，而专业音响则倾向A类或定制设计。