关于汽车亏电时的油耗情况，需结合不同车型和技术类型综合分析：

一、插电混动（PHEV/增程式）车型

典型油耗表现

- 普遍比同级别燃油车高2-3L/100km，部分车型可能更高。

- 例如：

- 比亚迪唐DM-i亏电油耗约5.3L/100km；

- 长安CS75亏电油耗约7L/100km。

技术差异说明

- 亏电时发动机需维持动力或充电，效率低于纯电或正常工况，导致油耗上升。

二、传统燃油车

亏电油耗范围

- 通常比正常工况油耗增加30%-50%，但具体数值因车型、发动机类型而异。

- 例如：

- 1.5T车型亏电油耗可能升至7-10L/100km；

- 2.0T车型可能更高，如增程车案例中油耗增加12%。

三、混动技术的影响因素

车型差异

- 新能源混动技术（如比亚迪DM-i）在亏电时油耗控制较好，但传统混动技术（如增程式）效率较低。

驾驶习惯与路况

- 怠速充电效率较低（如80%电量需1.5小时），频繁急加速或高速行驶会进一步增加油耗。

四、总结建议

插电混动车型：

优先选择纯电续航里程较长的车型（如比亚迪秦LDM-i），亏电时油耗相对可控。

传统燃油车：建议避免频繁深度亏电，若需长距离行驶，可结合充电设施规划行程。

关注官方数据：不同机构对亏电油耗的测试标准存在差异，建议以车辆说明书或官方认证数据为准。

以上数据为典型参考值，实际油耗可能因驾驶习惯、车辆负载、环境温度等因素有所波动。