汽车增压压力的具体数值因车型、发动机类型和增压类型的不同而有所差异，以下是综合多个权威来源的详细说明：

一、常规家用车范围

主流区间

普通家用车的涡轮增压压力通常在 1.2bar至1.5bar之间，这是最常见的压力范围。

特殊车型说明

- 部分高性能车型（如部分进口或高性能SUV）的涡轮压力可能达到 2.0bar左右，但需注意这类车辆对压力调节系统要求更高。

二、高性能及改装车

高性能车型

追求更强动力的车型（如跑车、高性能轿车）可能将压力提升至 2.0bar以上，例如保时捷911等经典车型。

改装车风险提示

改装车为提升马力可能人为提高涡轮压力（如超过3.5bar），但此类操作存在安全隐患，不建议非专业人员尝试。

三、不同增压类型

废气涡轮增压器（ETG）：

主流压力为 1.2-2.0bar，部分高性能车型可达 2.5bar以上。

机械涡轮增压器（MTG）：压力范围与ETG类似，但通常略低。

电辅助涡轮增压器（EATG）：压力调节更精准，通常在 1.2-2.0bar之间。

四、注意事项

压力与性能关系

压力越高，进气量越大，动力提升显著，但油耗和机械磨损也会增加。

安全风险

家用车压力超过 1.5bar后，系统故障概率显著上升，建议参考车辆说明书或专业机构建议。

维护要求

- 启动后需怠速运转30分钟以上，确保润滑油充分润滑；

- 定期清洁喷油嘴，防止积碳影响性能。

综上，普通家用车建议参考 1.2-1.5bar作为正常范围，高性能车型可适当提高压力，但需权衡安全与性能。