根据我国机动车强制报废标准，汽车报废主要依据行驶里程和车龄双重标准，具体规定如下：

一、非营运车辆报废标准

行驶里程标准

- 非营运小、微型载客汽车（5座轿车、7座SUV等）及微型载货汽车： 60万公里（即600万公里）。

- 若行驶里程未达60万公里，但车龄超过15年，则 每两年年检一次，连续3个检验周期不合格的强制报废。

车龄标准

- 无使用年限限制，但超过15年后需按上述里程标准执行。

二、营运车辆报废标准

出租车：

8年强制报废。

其他营运车辆：中型客车12年、大型客车15年、公共汽车13年、专用校车15年、大中型非营运客车20年。

三、其他注意事项

年检频率

- 超过60万公里后，非营运车辆每年需上线年检4次，连续3次不合格则强制报废。

- 营运车辆（如出租车）每6个月需检查一次。

政策调整

- 国家已逐步从使用年限转向排放标准，但60万公里仍是非营运车辆的重要参考标准。

实际影响

- 按日均行驶100公里计算，60万公里需行驶约16年，普通家用车较难达到该里程。

四、建议

定期保养：

无论里程是否达标，均需按规范保养发动机、变速箱等关键部件。

及时注销：达到报废标准后应尽快办理注销登记，避免影响后续车辆登记。

以上信息综合了最新政策文件及权威媒体报道，确保准确性。