汽车漏电电流的正常范围值需结合车型和车辆类型综合判断，具体分析如下：

一、正常漏电范围

普通车辆

- 非智能车型漏电电流通常为 30mA（0.03A），智能车型可能达到 50mA（0.05A）以上。

- 部分资料显示普通车辆漏电电流普遍在 45mA左右，这可能与音响、空调等设备需长期供电有关。

高档车辆

- 部分豪华车型因电子系统更复杂，漏电电流可控制在 80mA以下。

二、判断标准与异常情况

正常状态：

车辆熄火后5-10分钟测量的漏电电流低于 40mA为正常，部分车型可接受 45mA以上。

异常情况：

非智能车漏电超过 50mA，智能车超过 50mA，或车辆启动时电流异常高（如超过 200A）需维修。

长期漏电（如夜间电池电瓶电压持续低于 12V）可能表明存在未修复的电路故障。

三、检测方法

静态电流测量

- 断开电瓶负极，使用万用表测量稳定后的电流值，参照车辆维修手册对比。

动态检测

- 启动车辆测量启动电流（可达 200A-1000A），与正常范围对比。

四、注意事项

暗电流影响：

音响、防盗系统等需长期供电的部件会引入暗电流，属于正常现象。

电池维护：长期未使用的车辆可能因微电流损耗缩短电池寿命，建议定期检查电池状态。

若检测到异常漏电，建议及时排查电路故障或咨询专业维修人员。