新能源汽车的电压范围因车型、动力类型和充电方式的不同而有所差异，具体可分为以下几类：

一、纯电动汽车（EV）

典型电压范围

多数纯电动汽车采用高压电系统，电压范围集中在 200-750V之间。

细分场景

- 400V左右：

常见于中端纯电动汽车，作为三大核心部件（电池、电机、高压系统）的基准电压。

- 200-360V：部分微型车或小型车型的电压平台较低，适用于低能耗设计。

- 300-500V：高速电动汽车（如75km/h以上）可能采用更高电压以减少线束尺寸和重量。

二、插电式混动汽车（PHEV/增程式）

通常采用 48V轻量化低压系统，配合高效电机和能量回收技术，兼顾动力与能效。

三、充电电压差异

交流桩：输入电压为 220V，输出电压范围为 200-700V，具体取决于车型。

直流桩：输入交流电（如380V）后，输出高压直流电，电压范围同样为 200-700V。

四、其他类型车辆

微型/小型车：部分采用48V、60V等低压系统，常见于城市代步车。

大巴车/大型客车：电压可达 500-1000V，以满足大容量电池组的供电需求。

总结

新能源汽车的电压设计需综合考虑性能、安全性和成本因素。纯电动汽车以200-750V为主流范围，而其他类型车辆根据动力需求和用途有所调整。充电时需使用匹配的直流桩以获得合适电压。