新能源汽车每公里的费用受多种因素影响，主要包括电费、充电方式、车型及使用场景等。以下是综合分析：

一、基础能耗成本

电费单价

- 家用充电（便携式充电桩）：

约0.06元/度电

- 公共充电：约1.2-1.5元/度电

- 夜间低谷电：部分城市可降低至0.05元/度电

典型耗电量

新能源车每公里耗电量为14-18度，因此：

- 家用充电：

每公里费用为0.084-0.108元（14-18度×0.06元/度）

- 公共充电：每公里费用为1.68-2.7元（14-18度×1.2-1.5元/度）

二、综合使用成本对比

| 车辆类型 | 每公里电费（元） | 每公里总成本（元）（含保险、残值） |

|----------------|----------------|----------------------------|

| 纯电动汽车| 0.084-0.168 | 约0.1-0.25 |

| 插电式混动汽车| 0.3-1 | 约0.4-1.25 |

| 燃料电池汽车| 30-50元/100公里 | 约0.3-0.5 |

| 燃油车| 0.6元/度电 | 约0.6-0.8元 |

三、关键影响因素

充电方式：

家用充电成本最低，公共充电次之，燃料电池车因加氢成本较高

车型差异：

插电式混动车型纯电模式成本低于增程车，但整体费用仍高于燃油车

使用场景：

城市通勤（短途纯电）成本优势显著，长途旅行需考虑充电便利性

四、实际节省案例

1000公里对比：燃油车油费约500元，电动车电费仅几十元，综合成本可节省600-800元

二手车残值：新能源车残值率仅为燃油车的50%，长期持有成本更高

五、建议

选择建议：若年均行驶里程≥1.5万公里，电动车总成本低于燃油车；若低于此里程，燃油车可能更经济

充电规划：尽量使用家用充电，夜间充电可进一步降低成本

以上数据综合自权威平台，实际费用可能因地区电价、车型配置及保险政策有所差异。