新能源汽车根据动力来源和技术原理，主要分为以下四类：

一、纯电动汽车（BEV）

定义

完全依靠电池组提供动力，不搭载传统燃油发动机，实现零排放。

子类型

- 蓄电池车型：

主流形式，依赖外部充电。

- 燃料电池车型：通过氢氧反应产生电能，驱动电动机，技术成熟度较低但环保性高。

二、插电式混动汽车（PHEV/增程式电动汽车）

PHEV（插电式混合动力）

- 搭载发动机和电动机，可外接充电，发动机可为电池充电或直接驱动。

- 代表车型：理想ONE、理想L9。

增程式电动汽车（REEV）

- 与PHEV类似，但发动机仅用于发电，完全依赖电池驱动。

- 代表车型：理想L9。

三、混合动力汽车（HEV）

定义

驱动系统由发动机和电动机组成，可根据需求切换动力模式（纯电/混动），兼顾动力与节能。

子类型

- 串联式混动（SHEV）：

发动机仅发电，电动机驱动车辆。

- 并联式混动（PHEV）：发动机与电动机可独立或协同工作。

- 混联式混动（CHEV）：结合串联与并联技术，灵活性更高。

四、其他新能源类型

燃料电池汽车（FCEV）

通过氢氧反应产生电能，驱动电动机，技术成熟但氢气储存成本高。

氢发动机汽车

以氢燃料电池为动力源，排放仅为水，环保性最佳但普及难度大。

其他创新类型

- 甲醇汽车：

用甲醇替代汽油，降低碳排放。

- 超级电容器/飞轮储能汽车：依赖高能量密度储能装置，适合短途通勤。

总结

新能源汽车的核心分类围绕动力来源展开，纯电、插电混动、增程式和燃料电池是主流方向。随着技术发展，氢动力等新型能源汽车有望逐步普及。